По данным октябрьского выпуска доклада Банка России «Региональная экономика», в январе – августе 2025 г. производство железнодорожной техники снизилось более чем на треть. Снижение производства железнодорожных локомотивов и подвижного состава наблюдается с февраля 2024 года. Перевозка железнодорожными контейнерами уменьшилась на фоне сокращения внутреннего и внешнего спроса и переориентации контрагентов на перевозки грузов автотранспортом. В этих условиях растет спрос на ремонт имеющихся вагонов. В то же время крупный вагоностроительный завод в ЦФО реализует два инвестиционных проекта по производству пассажирских вагонов.

Специальные темы этого выпуска доклада – денежно-кредитные условия и кредитно-депозитные рынки, региональные бюджеты, а также урожай 2025 года.

«Как говорится в докладе, в сентябре в макрорегионе продолжилось замедление годовой инфляции, которая стала еще ниже общероссийской. Ценовые ожидания предприятий макрорегиона в октябре повысились из-за усиления роста издержек. Наиболее высокие ценовые ожидания сохранились в розничной торговле и торговле автотранспортными средствами», -отметил Михаил Калинкин, управляющий Отделением Тверь Банка России.

Доклад «Региональная экономика» эксперты Банка России готовят на основе широкого спектра информации, включая данные опросов предприятий, официальную статистику и мнения аналитиков. В опросе также участвуют более 150 предприятий из Тверской области. Эту информацию Банк России учитывает в том числе при принятии решения по ключевой ставке.